{"id":3235,"date":"2026-05-17T00:00:41","date_gmt":"2026-05-17T00:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/hoe-importexport-regelen-complete-gids-voor-e-commerce\/"},"modified":"2026-05-17T00:00:41","modified_gmt":"2026-05-17T00:00:41","slug":"hoe-importexport-regelen-complete-gids-voor-e-commerce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/hoe-importexport-regelen-complete-gids-voor-e-commerce\/","title":{"rendered":"Hoe import\/export regelen: complete gids voor e-commerce"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

\n
TL;DR:<\/strong><\/p>\n
\n
Importeren en exporteren vergen grondige voorbereiding vanwege douaneformaliteiten, juiste documentatie en tariefcodes. Zonder goede planning loop je risico op vertragingen, boetes en klantverlies. Het gebruik van systemen, checklists en betrouwbare partners voorkomt kostbare fouten en zorgt voor effici\u00ebnte internationale zendingen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n
\n
Importeren en exporteren lijkt eenvoudiger dan het is. Je plaatst een bestelling bij een leverancier in China of verkoopt aan klanten in de VS en plotseling stuit je op douaneformulieren, tariefcodes, verplichte certificaten en transportverantwoordelijkheden die nergens duidelijk uitgelegd worden. Zonder goede voorbereiding betaal je naheffingen, liggen zendingen vast bij de douane of loopt een klantrelatie stuk op een vertraagde levering. In dit artikel leer je precies hoe import\/export regelen werkt: van de eerste documenten en je EORI-nummer tot transport, douaneafhandeling en exportbeperkingen.<\/p>\n
Inhoudsopgave<\/h2>\n
\n
Benodigdheden voor het importeren en exporteren<\/a><\/li>\n
Stappenplan voor het importproces van goederen<\/a><\/li>\n
Transport en douaneafhandeling bij import en export<\/a><\/li>\n
Export voorbereiden: beperkingen, aansprakelijkheid en documentatie<\/a><\/li>\n
Waarom goede voorbereiding het verschil maakt bij import en export<\/a><\/li>\n
Optimaliseer je import en export met Parcel International<\/a><\/li>\n
Veelgestelde vragen over import en export regelen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n
Belangrijkste Inzichten<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Punt<\/th>\n Details<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EORI-nummer verplichting<\/td>\n Voor import en export buiten de EU is een EORI-nummer onmisbaar voor douaneaangiften.<\/td>\n<\/tr>\n
Voldoende documenten<\/td>\n Zorg dat je alle benodigde documenten en certificaten compleet hebt voor douane en compliance.<\/td>\n<\/tr>\n
Incoterms\u00ae duidelijkheid<\/td>\n Incoterms\u00ae regelen wie transport en risico\u2019s beheert, essentieel voor soepele handel.<\/td>\n<\/tr>\n
Voorbereiding voorkomt vertraging<\/td>\n Goede afstemming en documentatie minimaliseren douanevertragingen en onverwachte kosten.<\/td>\n<\/tr>\n
Check exportbeperkingen<\/td>\n Controleer altijd op productbeperkingen of verboden via betrouwbare bronnen zoals Access2Markets.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Benodigdheden voor het importeren en exporteren<\/h2>\n
Voordat je ook maar \u00e9\u00e9n product de grens over stuurt, moet je papierwerk kloppen. Dat klinkt bureaucratisch, maar het is de enige manier om vertragingen en boetes te vermijden. De meeste kleine e-commerce bedrijven onderschatten hoeveel er vooraf geregeld moet worden.<\/p>\n
Het EORI-nummer: je basisidentificatie bij de douane<\/h3>\n
Het eerste wat je nodig hebt, is een EORI-nummer (Economic Operators Registration and Identification). Je hebt dit uniek identificatienummer<\/a> nodig voor iedere douaneaangifte bij import of export buiten de EU. Zonder dit nummer weigert de douane simpelweg je zending te verwerken. Je vraagt het gratis aan via de Douane of de KVK. Binnen een paar werkdagen is het beschikbaar.<\/p>\n
Documenten per product en bestemming<\/h3>\n
Welke documenten je nodig hebt, hangt af van het product en het land van herkomst of bestemming. Access2Markets<\/a> beschrijft standaard vereisten voor invoer: een handelsfactuur, vervoersdocument, invoeraangifte en, afhankelijk van het product, aanvullende certificaten zoals een fytosanitair certificaat, CE-markering of oorsprongsverklaring.<\/p>\n
De meest voorkomende documenten bij import zijn:<\/p>\n
\n
Handelsfactuur:<\/strong> Vermeldt prijs, hoeveelheid, omschrijving en partijen.<\/li>\n
Vrachtbrief of Bill of Lading:<\/strong> Bewijs van vervoersovereenkomst en eigendom van de lading.<\/li>\n
Paklijst (Packing list):<\/strong> Gedetailleerd overzicht van de inhoud van de zending.<\/li>\n
Invoeraangifte:<\/strong> Verplichte aangifte bij de douane voor vrijgave van goederen.<\/li>\n
Certificaat van oorsprong:<\/strong> Nodig voor preferenti\u00eble tarieven of als importland dit vereist.<\/li>\n
Specifieke certificaten:<\/strong> Denk aan gezondheids- of kwaliteitscertificaten voor voedsel, elektronica of chemicali\u00ebn.<\/li>\n<\/ul>\nHet loont om van tevoren een internationale zending checklist<\/a> door te nemen, zodat je niets vergeet en je zending zonder problemen vertrekt.<\/p>\n
Taric-codes: de basis van invoerrechten<\/h3>\n
Elke soort goed heeft een Taric-code, een achtcijferige productclassificatie binnen de EU. Die code bepaalt hoeveel invoerrechten je betaalt en welke regelgeving van toepassing is. Een verkeerde code is een van de meest voorkomende fouten bij beginnende importeurs. De code opzoeken doe je via de Taric-database<\/a> van de Europese Commissie.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Document<\/th>\n Wanneer verplicht<\/th>\n Waar aan te vragen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EORI-nummer<\/td>\n Altijd bij import\/export buiten EU<\/td>\n Douane of KVK<\/td>\n<\/tr>\n
Handelsfactuur<\/td>\n Altijd<\/td>\n Leverancier of exporteur<\/td>\n<\/tr>\n
Certificaat van oorsprong<\/td>\n Afhankelijk van handelsovereenkomst<\/td>\n Kamer van Koophandel<\/td>\n<\/tr>\n
Fytosanitair certificaat<\/td>\n Planten, groenten, fruit<\/td>\n NVWA<\/td>\n<\/tr>\n
CE-markering documentatie<\/td>\n Elektronica, speelgoed, machines<\/td>\n Fabrikant of conformiteitsinstelling<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
Stappenplan voor het importproces van goederen<\/h2>\n
Na het begrijpen van de voorbereidingen, volgen hier de praktische stappen voor een soepel importproces. Het KVK stappenplan importeren<\/a> beschrijft 14 concrete stappen, van marktonderzoek tot en met inklaring en uiteindelijke betaling.<\/p>\n
Samengevat doorloop je als importeur de volgende fasen:<\/p>\n
\n
Marktonderzoek en leveranciersselectie:<\/strong> Identificeer geschikte leveranciers en controleer hun reputatie. Vraag samples op voordat je grote volumes bestelt.<\/li>\n
Productgeschiktheid en invoerbeperkingen controleren:<\/strong> Niet alles mag zomaar de EU in. Denk aan producten met chemische stoffen, batterijen of beschermde diersoorten. Check dit via Access2Markets of de Douane.<\/li>\n
Incoterms\u00ae vastleggen:<\/strong> Bespreek met je leverancier wie het transport regelt, wie de kosten draagt en waar het risico overgaat. Dit moet schriftelijk in het contract.<\/li>\n
Tariefcode (Taric) bepalen:<\/strong> Zoek de juiste achtcijferige code op en bereken de verwachte invoerrechten en btw. Zo voorkom je verrassingen bij aankomst.<\/li>\n
Documenten verzamelen:<\/strong> Vraag de handelsfactuur, paklijst, vrachtbrief en eventuele certificaten op bij de leverancier. Controleer alle gegevens op juistheid.<\/li>\n
Transport regelen:<\/strong> Kies een vervoerder die past bij het gewicht, volume en urgentie van je zending. Luchtvrachtkosten zijn hoger, maar leveren sneller. Zeevrachtkosten zijn lager bij grote volumes.<\/li>\n
Invoeraangifte indienen:<\/strong> Doe aangifte bij de douane v\u00f3\u00f3r aankomst van de goederen. Dit kan zelf of via een douane-expediteur.<\/li>\n
Invoerrechten en btw betalen:<\/strong> Na goedkeuring door de douane betaal je de verschuldigde invoerrechten en btw. Daarna worden je goederen vrijgegeven.<\/li>\n
Goederen ontvangen en controleren:<\/strong> Controleer de zending op schade en volledigheid. Meld afwijkingen direct aan de vervoerder en lever bij schade tijdig een claim in.<\/li>\n<\/ol>\n\n
Pro-tip:<\/strong> Vraag bij je leverancier altijd een proforma factuur op voordat je definitief bestelt. Die bevat alle gegevens die je nodig hebt om invoerrechten te berekenen en je financiering goed voor te bereiden.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Een goede internationale logistiek checklist<\/a> voorkomt dat je halverwege het proces ontdekt dat een document ontbreekt. Dat soort fouten kost niet alleen geld, maar ook tijd en klanttevredenheid.<\/p>\n
\n
$\"Stapsgewijze$ <\/p>\n
Transport en douaneafhandeling bij import en export<\/h2>\n
Goederen komen niet vanzelf van A naar B. Het juiste vervoersmiddel kiezen, afspraken over verantwoordelijkheden vastleggen en de douaneafhandeling correct uitvoeren zijn drie aparte taken die nauw met elkaar samenhangen.<\/p>\n
$\"Afhandeling$ <\/p>\n
Vervoersmiddelen en hun toepassingen<\/h3>\n
Niet elk product past bij elk transportmiddel. KVK benadrukt dat juiste vervoersdocumenten<\/a> en een goede afstemming van transportkeuze essentieel zijn voor een ongestoorde doorvoer. Hieronder een overzicht:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Vervoerswijze<\/th>\n Geschikt voor<\/th>\n Voordeel<\/th>\n Nadeel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Luchtvracht<\/td>\n Klein, licht, hoogwaardig<\/td>\n Snel (1 tot 5 dagen)<\/td>\n Duur per kilo<\/td>\n<\/tr>\n
Zeevracht<\/td>\n Groot volume, zwaar<\/td>\n Goedkoop per eenheid<\/td>\n Langzaam (3 tot 6 weken)<\/td>\n<\/tr>\n
Wegvervoer<\/td>\n Europese bestemmingen<\/td>\n Flexibel, deur-tot-deur<\/td>\n Beperkt tot continent<\/td>\n<\/tr>\n
Railvervoer<\/td>\n China-Europa routes<\/td>\n Sneller dan zee, goedkoper dan lucht<\/td>\n Beperkte dekking<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Incoterms\u00ae: wie doet wat?<\/h3>\n
Incoterms\u00ae zijn internationale handelsregels die vastleggen wie transportrisico draagt en wie verantwoordelijk is wanneer goederen beschadigd raken of verloren gaan. De veertien Incoterms\u00ae van 2020 vari\u00ebren van EXW (alles voor rekening van de koper) tot DDP (alles voor rekening van de verkoper inclusief invoerrechten). Voor e-commerce bedrijven is het cruciaal dit goed te begrijpen. Een leverancier die \u201cFOB Shanghai\u201d aanbiedt, betekent dat jij verantwoordelijk bent zodra de goederen over de reling van het schip zijn. Begrijp je dat niet, dan betaal je voor schade die je had kunnen vermijden.<\/p>\n
Je vindt een volledige uitleg van internationale Incoterms<\/a> om de meest gebruikte varianten snel te vergelijken.<\/p>\n
Douane-expediteurs: wanneer huur je er een in?<\/h3>\n
Een douane-expediteur handelt de inklaring voor jou af. Voor bedrijven die regelmatig importeren of exporteren, is dit vaak de slimste keuze. Ze kennen de procedures, hebben directe contacten bij de douane en voorkomen typische fouten. Je leest meer over wat douane-expeditie inhoudt<\/a> als je overweegt dit uit te besteden.<\/p>\n
De kosten van een expediteur wegen in de meeste gevallen ruimschoots op tegen de potenti\u00eble naheffingen, boetes of vertragingskosten als je het zelf fout doet.<\/p>\n
\n
Pro-tip:<\/strong> Vraag bij je expediteur altijd om een breakdown van de kosten. De meeste brengen een vaste fee in rekening plus variabele kosten voor opslag en verwerking. Zo weet je precies wat je betaalt en vergelijk je aanbieders eerlijk.<\/p>\n<\/blockquote>\n
\n
Export voorbereiden: beperkingen, aansprakelijkheid en documentatie<\/h2>\n
Na de voorbereiding op transport en douane, is het tijd om ook export grondig voor te bereiden. Exporteren lijkt eenvoudiger dan importeren, omdat je de goederen uitstuurt in plaats van binnenbrengt. Maar ook hier zijn valkuilen.<\/p>\n
Exportbeperkingen en verboden producten<\/h3>\n
Niet alle goederen mogen zomaar ge\u00ebxporteerd worden. Sommige producten vallen onder exportrestricties vanwege strategische, politieke of veiligheidsgerelateerde redenen. Denk aan militaire technologie, bepaalde chemicali\u00ebn of producten die onderworpen zijn aan sancties. ABN AMRO benadrukt dat je exportverboden actief moet checken<\/a> voordat je een zending de deur uit doet.<\/p>\n
Access2Markets is een praktisch hulpmiddel van de Europese Commissie. Je zoekt er op exportvoorwaarden en documenten per land en productcategorie, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.<\/p>\n
Exportdocumentatie die je nodig hebt<\/h3>\n
De meest gevraagde exportdocumenten zijn:<\/p>\n
\n
Certificaat van oorsprong:<\/strong> Bewijst waar het product geproduceerd is. Vereist voor preferenti\u00eble tarieven onder handelsovereenkomsten.<\/li>\n
Exportaangifte (EX-document):<\/strong> Verplicht voor goederen die de EU verlaten boven een bepaalde drempelwaarde.<\/li>\n
Commerci\u00eble factuur:<\/strong> Met gedetailleerde omschrijving, waarde en partijen.<\/li>\n
Sanitaire en fytosanitaire certificaten:<\/strong> Verplicht voor bepaalde voedingsproducten, planten of dierlijke producten.<\/li>\n
Vergunning voor gecontroleerde goederen:<\/strong> Nodig bij strategische goederen, dual-use artikelen of militair materieel.<\/li>\n<\/ul>\n
Productaansprakelijkheid en verzekering<\/h3>\n
Exporteer je producten die bij de eindgebruiker schade kunnen veroorzaken? Dan ben jij als exporteur aansprakelijk. Een Aansprakelijkheidsverzekering Bedrijven (AVB) dekt schade aan derden die voortkomt uit jouw producten. Overweeg dit serieus, zeker als je naar markten exporteert met strenge productaansprakelijkheidswetgeving zoals de VS.<\/p>\n
Een goede internationale export checklist helpt je om alle exportverplichtingen systematisch af te vinken voordat je verzendt.<\/p>\n
\n
Waarom goede voorbereiding het verschil maakt bij import en export<\/h2>\n
Er is een patroon dat je keer op keer ziet bij e-commerce bedrijven die internationaal gaan: ze zijn goed in inkopen of verkopen, maar behandelen de logistiek als bijzaak. Dat is precies het moment waarop dingen misgaan.<\/p>\n
De meest kostbare fouten zijn zelden de grote vergissingen. Het zijn de kleine: een verkeerde Taric-code, een ontbrekende handtekening op een certificaat, of een verkeerd begrepen Incoterm waardoor jij plotseling verantwoordelijk bent voor de invoerrechten die je leverancier had moeten betalen. KVK maakt duidelijk dat voorbereiding vertragingen voorkomt en verrassingen bij de douane uitsluit. Dat advies lijkt vanzelfsprekend, maar in de praktijk slaan veel ondernemers deze stap over.<\/p>\n
Wat we in onze ervaring met internationale zendingen keer op keer zien: bedrijven die structureel goed presteren in import en export zijn niet per se degenen met de beste leveranciers of de laagste transporttarieven. Het zijn de bedrijven die een systeem hebben. Ze gebruiken vaste checklists, werken met dezelfde douane-expediteur voor herhalende goederenstromen, en sluiten bij elke nieuwe zending een bewuste keuze over Incoterms\u00ae en transportverzekering.<\/p>\n
Een ander onderschat punt: de koppeling tussen Incoterms\u00ae en je verzekering. Als je FOB afsluit maar vergeet een transportverzekering af te sluiten, loop je ongedekt risico van de haven van herkomst tot jouw magazijn. Dat is een risico dat vermijdbaar is met vijftien minuten voorbereiding.<\/p>\n
Groeiende e-commerce bedrijven die naar nieuwe markten uitbreiden, merken ook dat de complexiteit toeneemt naarmate het volume stijgt. Wat bij tien zendingen per maand nog handmatig werkt, breekt bij honderd zendingen. Investeer vroeg in processen en gebruik praktische tips voor douane-afhandeling<\/a> om fouten te automatiseren uit het systeem.<\/p>\n
\n
Optimaliseer je import en export met Parcel International<\/h2>\n
Je weet nu wat er komt kijken bij het regelen van import en export: de documenten, de Incoterms\u00ae, de douane en de transportkeuzes. De volgende stap is zorgen dat je dat proces niet elke keer opnieuw moet uitvinden.<\/p>\n
$\"https:\/\/parcelinternational.com\"$ <\/p>\n
Parcel International helpt e-commerce bedrijven en internationale handelaren bij het vereenvoudigen van internationale zendingen. Actief sinds 2007 en actief in meer dan 220 landen, bieden wij toegang tot betrouwbare transportoplossingen via express, lucht, zee en weg. Je vergelijkt direct tarieven, kiest je carrier en verstuurt zonder verborgen kosten. Lees meer over de voordelen van een forwarding service<\/a> of ontdek hoe pakket forwarding werkt<\/a> voor jouw situatie. Klaar om te starten? Vergelijk direct pakketverzending<\/a> zonder account.<\/p>\n
\n
Veelgestelde vragen over import en export regelen<\/h2>\n
Wat is het EORI-nummer en waarom heb ik het nodig?<\/h3>\n
Het EORI-nummer is een uniek identificatienummer dat je nodig hebt voor douaneaangiften bij import en export buiten de EU. Voor import en export met landen buiten de EU is dit nummer verplicht en zonder het wordt je aangifte niet verwerkt.<\/p>\n
Welke documenten heb ik nodig bij het importeren van goederen buiten de EU?<\/h3>\n
Je hebt minimaal een invoeraangifte, handelsfactuur en vervoersdocument nodig. Access2Markets beschrijft aanvullende certificaatvereisten die afhankelijk zijn van het producttype en het land van herkomst.<\/p>\n
Wat zijn Incoterms\u00ae en waarom zijn ze belangrijk?<\/h3>\n
Incoterms\u00ae zijn internationale handelsafspraken die vastleggen wie het vervoer regelt en wie kosten en risico\u2019s draagt. Transportverantwoordelijkheid en risicoverdeling bij import en export worden volledig bepaald door de gekozen Incoterm in je contract.<\/p>\n
Hoe voorkom ik vertragingen en extra kosten bij de douane?<\/h3>\n
Zorg dat je Taric-code correct is, alle documenten compleet zijn en je EORI-nummer beschikbaar is. Goede voorbereiding en documentatie<\/a> voorkomt naheffingen en oponthoud bij de douane.<\/p>\n
Zijn er specifieke beperkingen of verboden bij export?<\/h3>\n
Ja, sommige producten mogen niet of alleen met vergunning ge\u00ebxporteerd worden. Exportbeperkingen en productverboden controleer je via Access2Markets voordat je een zending de grens over stuurt.<\/p>\n
Aanbeveling<\/h2>\n
\n
Goederen importeren voor e-commerce: stappenplan en kosten \u2013 Send with Parcel International<\/a><\/li>\n
Douaneafhandeling tips voor e-commerce: bespaar tijd \u2013 Send with Parcel International<\/a><\/li>\n
Douaneregels uitgelegd: Vlot internationaal verzenden \u2013 Send with Parcel International<\/a><\/li>\n
Retourzending regelen: complete e-commerce gids 2026 \u2013 Send with Parcel International<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ontdek hoe import\/export regelen eenvoudig wordt met onze complete gids. Leer alles over douane, documenten en meer voor jouw e-commerce.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":3237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3235","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3235"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3236,"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3235\/revisions\/3236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

Veelgestelde vragen over import en export regelen<\/h2>\n

Welke documenten heb ik nodig bij het importeren van goederen buiten de EU?<\/h3>\n
Je hebt minimaal een invoeraangifte, handelsfactuur en vervoersdocument nodig. Access2Markets beschrijft aanvullende certificaatvereisten die afhankelijk zijn van het producttype en het land van herkomst.<\/p>\n

Hoe voorkom ik vertragingen en extra kosten bij de douane?<\/h3>\n
Zorg dat je Taric-code correct is, alle documenten compleet zijn en je EORI-nummer beschikbaar is. Goede voorbereiding en documentatie<\/a> voorkomt naheffingen en oponthoud bij de douane.<\/p>\n

Transport en douaneafhandeling bij import en export<\/h2>\nGoederen komen niet vanzelf van A naar B. Het juiste vervoersmiddel kiezen, afspraken over verantwoordelijkheden vastleggen en de douaneafhandeling correct uitvoeren zijn drie aparte taken die nauw met elkaar samenhangen.<\/p>\n<\/p>\n

Veelgestelde vragen over import en export regelen<\/h2>\n

Welke documenten heb ik nodig bij het importeren van goederen buiten de EU?<\/h3>\nJe hebt minimaal een invoeraangifte, handelsfactuur en vervoersdocument nodig. Access2Markets beschrijft aanvullende certificaatvereisten die afhankelijk zijn van het producttype en het land van herkomst.<\/p>\n

Welke documenten heb ik nodig bij het importeren van goederen buiten de EU?<\/h3>\n
Je hebt minimaal een invoeraangifte, handelsfactuur en vervoersdocument nodig. Access2Markets beschrijft aanvullende certificaatvereisten die afhankelijk zijn van het producttype en het land van herkomst.<\/p>\n