﻿{"id":3457,"date":"2026-07-30T00:00:33","date_gmt":"2026-07-30T00:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/definitie-logistieke-keten\/"},"modified":"2026-07-30T00:00:33","modified_gmt":"2026-07-30T00:00:33","slug":"definitie-logistieke-keten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/definitie-logistieke-keten\/","title":{"rendered":"Definitie logistieke keten: helder uitgelegd voor studie en werk"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<hr>\n<blockquote>\n<p><strong>Kort samengevat:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Een logistieke keten stroomlijnt alle activiteiten van grondstof tot eindgebruiker, inclusief goederen-, informatie- en geldstromen. Het optimaliseren ervan vereist procesmapping, technologische koppelingen en strategisch ketenbeheer, zeker in internationale settings. Goede communicatie en real-time data zijn essentieel voor een effici\u00ebnte en betrouwbare supply chain.<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<hr>\n<p>Een logistieke keten is het geheel van schakels, activiteiten en processen dat een product van grondstof tot eindgebruiker brengt, waarbij goederen-, informatie- en geldstromen tegelijk worden geco\u00f6rdineerd. Kort gezegd: alles wat er moet gebeuren voordat een product bij de klant ligt, van inkoop tot aflevering en retour. Raamwerken zoals SCOR helpen organisaties deze keten te standaardiseren, terwijl systemen als ERP de informatiestroom bewaken. Parcelinternational werkt dagelijks in dit netwerk als schakel tussen verzenders en eindbestemmingen wereldwijd.<\/p>\n<h2 id=\"inhoudsopgave\">Inhoudsopgave<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"#wat-zijn-de-belangrijkste-schakels-in-een-logistieke-keten\">Wat zijn de belangrijkste schakels in een logistieke keten?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#interne-versus-externe-logistiek-wat-is-het-verschil-met-supply-chain-management\">Interne versus externe logistiek: wat is het verschil met supply chain management?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#welke-drie-stromen-moet-je-coordineren-in-een-logistieke-keten\">Welke drie stromen moet je co\u00f6rdineren in een logistieke keten?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#welke-technologieen-maken-een-moderne-logistieke-keten-mogelijk\">Welke technologie\u00ebn maken een moderne logistieke keten mogelijk?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#waarom-is-een-goed-functionerende-logistieke-keten-zo-belangrijk\">Waarom is een goed functionerende logistieke keten zo belangrijk?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#hoe-verbeter-je-een-logistieke-keten-stap-voor-stap\">Hoe verbeter je een logistieke keten stap voor stap?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#hoe-kijkt-parcelinternational-naar-de-logistieke-keten-in-centraal-europa\">Hoe kijkt Parcelinternational naar de logistieke keten in Centraal-Europa?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#belangrijkste-inzichten\">Belangrijkste inzichten<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#aanbevolen-bronnen-en-verder-lezen\">Aanbevolen bronnen en verder lezen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"wat-zijn-de-belangrijkste-schakels-in-een-logistieke-keten\">Wat zijn de belangrijkste schakels in een logistieke keten?<\/h2>\n<p>Een <a href=\"https:\/\/logisticelephant.nl\/artikel\/wat-is-een-logistieke-keten\/\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\" target=\"_blank\">logistieke keten<\/a> loopt van grondstof tot eindgebruiker via een reeks opeenvolgende schakels. Hoe lang die keten is, hangt af van het eindproduct en het aantal overdrachtsmomenten, niet van de fysieke afstand.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Inkoop:<\/strong> grondstoffen en componenten worden bij leveranciers besteld. Voorbeeld: een kledingmerk koopt katoen bij een textielfabriek in Turkije.<\/li>\n<li><strong>Productie\/assemblage:<\/strong> materialen worden verwerkt tot eindproducten. Voorbeeld: de fabriek naait en verpakt de kleding.<\/li>\n<li><strong>Opslag\/warehouse:<\/strong> gereed product wacht in een distributiecentrum op verdere verwerking. Voorbeeld: pallets kleding in een magazijn in Praag.<\/li>\n<li><strong>Orderverzameling (picking):<\/strong> specifieke orders worden samengesteld uit het magazijnbestand. Voorbeeld: een medewerker pikt tien stuks maat M voor een webshoporder.<\/li>\n<li><strong>Transport:<\/strong> goederen bewegen tussen locaties in de keten, van fabriek naar magazijn of van magazijn naar klant. De <a href=\"https:\/\/mosam-techjobs.nl\/blog\/rol-van-vrachtwagen-in-supply-chain\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rol van wegtransport<\/a> hierin is vaak groter dan men denkt.<\/li>\n<li><strong>Distributie\/aflevering:<\/strong> producten bereiken de eindklant via last-mile bezorging of afhaallocaties.<\/li>\n<li><strong>Retouren:<\/strong> klanten sturen producten terug; <a href=\"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/tips-voor-retourlogistiek-efficient-en-kostenbesparend\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">retourlogistiek<\/a> is een volwaardige schakel geworden, zeker in e-commerce.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Pro-tip:<\/strong> <em>Teken de keten van jouw organisatie op papier en tel het aantal overdrachtsmomenten. Elke overdracht is een potentieel foutpunt. Minder overdrachten betekent minder buffers en een lagere foutkans.<\/em><\/p>\n<h2 id=\"interne-versus-externe-logistiek-wat-is-het-verschil-met-supply-chain-management\">Interne versus externe logistiek: wat is het verschil met supply chain management?<\/h2>\n<p>Interne logistiek speelt zich af binnen \u00e9\u00e9n organisatie: denk aan magazijnbeheer, orderverzameling en intern transport tussen afdelingen. Externe logistiek verbindt organisaties onderling, van leverancier tot klant, en omvat transport, douane en distributienetwerken.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/csuxjmfbwmkxiegfpljm.supabase.co\/storage\/v1\/object\/public\/blog-images\/organization-5405\/1785196125046_Warehouse-worker-scant-goederen-in-magazijn.jpeg\" alt=\"Een magazijnmedewerker scant producten om ze in het systeem te verwerken.\"><\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Dimensie<\/th>\n<th>Interne logistiek<\/th>\n<th>Externe logistiek<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Focus<\/td>\n<td>Processen binnen \u00e9\u00e9n bedrijf<\/td>\n<td>Goederenstroom tussen bedrijven<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Typische activiteiten<\/td>\n<td>Opslag, picking, intern transport<\/td>\n<td>Inkoop, transport, distributie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verantwoordelijkheid<\/td>\n<td>Eigen operationeel team<\/td>\n<td>Meerdere partijen, contracten<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Supply chain management (SCM) gaat een stap verder dan beide. Waar logistiek zorgt dat de doos op tijd aankomt, is SCM de strategische regisseur van de hele keten: het co\u00f6rdineert inkoop, planning, productie, informatieuitwisseling en financi\u00ebn van begin tot eind. Logistiek is operationeel; SCM is strategisch. Wie processen structureel wil verbeteren, heeft beide niveaus nodig.<\/p>\n<h2 id=\"welke-drie-stromen-moet-je-coordineren-in-een-logistieke-keten\">Welke drie stromen moet je co\u00f6rdineren in een logistieke keten?<\/h2>\n<p>Elke keten kent drie parallelle stromen die tegelijk lopen en elkaar be\u00efnvloeden.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Goederenstroom:<\/strong> de fysieke beweging van producten van leverancier naar klant. Relevante meetpunten zijn doorlooptijd, vulgraad en beschadigingspercentage.<\/li>\n<li><strong>Informatiestroom:<\/strong> orders, voorraadinformatie, vrachtbrieven en leveringsbevestigingen die tussen schakels worden uitgewisseld. Relevante meetpunten zijn datakwaliteit, responstijd en orderfoutpercentage.<\/li>\n<li><strong>Geldstroom:<\/strong> facturen, betalingen en kredietafspraken tussen partijen in de keten. Relevante meetpunten zijn betalingstermijn, cashflowcyclus en debiteurenrisico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wanneer de informatiestroom hapert, ontstaat het zogenoemde bullwhip-effect: kleine schommelingen in de vraag aan het einde van de keten worden steeds groter naarmate ze terugpropageren naar leveranciers. Een retailer die zijn verkoopdata niet deelt met zijn groothandel, zorgt er onbedoeld voor dat die groothandel te veel of te weinig bestelt. <a href=\"https:\/\/www.logistiekdigitaal.nl\/kennisbank\/wat-is-een-logistieke-keten\/\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Effici\u00ebnte afstemming<\/a> van alle drie de stromen verlaagt kosten en verbetert levertijd.<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>Inzicht:<\/strong> Een verstoring in \u00e9\u00e9n stroom raakt altijd de andere twee. Wie alleen de goederenstroom bewaakt, mist de helft van het verhaal.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2 id=\"welke-technologieen-maken-een-moderne-logistieke-keten-mogelijk\">Welke technologie\u00ebn maken een moderne logistieke keten mogelijk?<\/h2>\n<p>Digitale integratie is geen luxe meer. <a href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Supply_chain_management\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\" target=\"_blank\">ERP, WMS en API-koppelingen<\/a> minimaliseren onnodige buffervoorraden en helpen het bullwhip-effect te voorkomen door real-time data tussen schakels te delen.<\/p>\n<p>De meest gebruikte systemen op een rij:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>ERP<\/strong> (Enterprise Resource Planning): koppelt inkoop, productie en financi\u00ebn in \u00e9\u00e9n systeem.<\/li>\n<li><strong>WMS<\/strong> (Warehouse Management System): beheert magazijnlocaties, picking en voorraadbewegingen.<\/li>\n<li><strong>TMS<\/strong> (Transport Management System): plant routes, beheert vervoerders en bewaakt levertijden.<\/li>\n<li><strong>Real-time tracking en API-integraties:<\/strong> verbinden systemen van verschillende partijen zodat data automatisch stroomt zonder handmatige invoer.<\/li>\n<\/ul>\n<p>E-commerce heeft de druk op al deze systemen flink verhoogd. Het lesboek <em>Logistieke ketens, versie 2026<\/em> benadrukt dat <a href=\"https:\/\/www.boom.nl\/mbo\/100-20265_Logistieke-ketens-versie-2026-combipakket\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\" target=\"_blank\">vraagvoorspelling en online bestellen<\/a> de keten dynamischer maken dan ooit. Parcelinternational speelt hierop in door verzenders toegang te geven tot meerdere vervoerders via \u00e9\u00e9n platform, wat de afhankelijkheid van \u00e9\u00e9n schakel vermindert.<\/p>\n<p><strong>Pro-tip:<\/strong> <em>Koppel eerst je WMS aan je webshop via een API. Dat levert direct zichtbaarheid op voorraad en orders, en is de snelste weg naar minder handmatige fouten.<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/csuxjmfbwmkxiegfpljm.supabase.co\/storage\/v1\/object\/public\/blog-images\/organization-5405\/1785196130954_IT-specialist-werkt-aan-logistieke-software-integratie.jpeg\" alt=\"Een IT-specialist is bezig met het koppelen van logistieke systemen.\"><\/p>\n<h2 id=\"waarom-is-een-goed-functionerende-logistieke-keten-zo-belangrijk\">Waarom is een goed functionerende logistieke keten zo belangrijk?<\/h2>\n<p>Een soepele keten levert vier directe voordelen op: lagere operationele kosten, kortere levertijden, hogere klanttevredenheid en minder voorraadrisico. Wie de keten goed inricht, kan sneller reageren op vraagschommelingen zonder grote buffervoorraden aan te houden.<\/p>\n<p>De keerzijde is even concreet. Vertragingen bij \u00e9\u00e9n leverancier kunnen de hele productielijn stilleggen. Kwaliteitsproblemen die laat worden ontdekt, kosten meer dan wanneer ze vroeg in de keten worden gesignaleerd. En verstoringen door externe factoren, van havencongestie tot valutaschommelingen, raken de <a href=\"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/waarom-verzendkosten-fluctueren\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">verzendkosten<\/a> direct.<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>Kernfeit:<\/strong> SCM omvat alle activiteiten die grondstoffen omzetten in eindproducten en deze in handen van klanten brengen, inclusief inkoop, opslag, verzending en distributie. Wie dat goed doet, verbetert effici\u00ebntie, kwaliteit en klanttevredenheid tegelijk.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2 id=\"hoe-verbeter-je-een-logistieke-keten-stap-voor-stap\">Hoe verbeter je een logistieke keten stap voor stap?<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Breng de keten in kaart (procesmapping).<\/strong> Teken elke schakel, elk overdrachtmoment en elke verantwoordelijke partij. Zonder dit overzicht is elke verbetering gissen.<\/li>\n<li><strong>Integreer data tussen systemen.<\/strong> Koppel ERP, WMS en vervoerdersplatforms zodat informatie automatisch stroomt. Begin met de koppeling die de meeste handmatige stappen elimineert.<\/li>\n<li><strong>Stel een voorraadbeleid in.<\/strong> Bepaal veiligheidsvoorraden op basis van doorlooptijden en vraagvariatie, niet op gevoel.<\/li>\n<li><strong>Evalueer partners regelmatig.<\/strong> Meet vervoerders en leveranciers op on-time delivery, foutpercentage en responstijd bij verstoringen. Lees ook <a href=\"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/7-redenen-waarom-kiezen-voor-forwarding-service-loont\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">waarom forwarding loont<\/a> als alternatief voor eigen transportbeheer.<\/li>\n<li><strong>Plan scenario\u2019s voor verstoringen.<\/strong> Lange, internationale ketens vereisen buffers en alternatieve routes. Kortere, regionale ketens bieden meer wendbaarheid maar vragen andere inkoopkeuzes.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Relevante KPI\u2019s om voortgang te meten: on-time delivery, fill rate, voorraaddagen (days of inventory), orderdoorlooptijd en retourpercentage. Zie ook de planningstips voor effici\u00ebnt transport voor concrete benchmarks per transportmodaliteit.<\/p>\n<p><strong>Pro-tip:<\/strong> <em>Start met \u00e9\u00e9n KPI die nu al meetbaar is in je systeem. Verbeter die eerst 10% voordat je een volgend meetpunt toevoegt. Brede dashboards zonder actie zijn tijdverspilling.<\/em><\/p>\n<h2 id=\"hoe-kijkt-parcelinternational-naar-de-logistieke-keten-in-centraal-europa\">Hoe kijkt Parcelinternational naar de logistieke keten in Centraal-Europa?<\/h2>\n<p>Centraal-Europa heeft de afgelopen jaren een flinke groei doorgemaakt in e-commerce en grensoverschrijdende logistiek. Polen, Tsjechi\u00eb en Hongarije fungeren steeds vaker als distributieknooppunten voor de bredere Europese markt, mede door hun centrale ligging en lagere opslagkosten.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Retourstromen zijn in deze regio de snelst groeiende uitdaging. Webshops die hun retourproces niet op orde hebben, verliezen klanten sneller dan ze ze winnen. Nearshoring van opslag naar Centraal-Europa verkort de keten \u00e9n verlaagt de retourkosten voor West-Europese klanten.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Parcelinternational ondersteunt verzenders in meer dan 220 landen en werkt sinds 2007 aan het vereenvoudigen van internationale zendingen. Voor lezers die hun keten concreet willen verbeteren: de <a href=\"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wat-is-internationale-logistiek\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">internationale logistiek gids<\/a> van Parcelinternational biedt een praktisch startpunt.<\/p>\n<h2 id=\"belangrijkste-inzichten\">Belangrijkste inzichten<\/h2>\n<p>Een logistieke keten omvat alle schakels van grondstof tot eindgebruiker, waarbij goederen-, informatie- en geldstromen tegelijk geco\u00f6rdineerd moeten worden voor maximale effici\u00ebntie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/csuxjmfbwmkxiegfpljm.supabase.co\/storage\/v1\/object\/public\/blog-images\/organization-5405\/1785196678689_Infographic-met-stappen-van-logistieke-keten.jpeg\" alt=\"Overzichtelijke infographic met de verschillende stappen binnen de logistieke keten\"><\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Punt<\/th>\n<th>Details<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Definitie logistieke keten<\/td>\n<td>Van grondstof tot eindgebruiker, inclusief goederen-, informatie- en geldstroom.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kernschakels<\/td>\n<td>Inkoop, productie, opslag, picking, transport, distributie en retouren.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Drie stromen<\/td>\n<td>Goederenstroom, informatiestroom en geldstroom be\u00efnvloeden elkaar direct.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Technologie als basis<\/td>\n<td>ERP, WMS en TMS zijn noodzakelijk voor real-time afstemming tussen schakels.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verbeterstap nu<\/td>\n<td>Begin met procesmapping en koppel daarna \u00e9\u00e9n systeem aan een ander via een API.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 id=\"wat-maakt-een-logistieke-keten-echt-sterk\">Wat maakt een logistieke keten \u00e9cht sterk?<\/h3>\n<p>Theorie en praktijk lopen in logistiek verder uiteen dan in de meeste vakgebieden. Een keten die op papier klopt, kan in de praktijk vastlopen op \u00e9\u00e9n zwakke leverancier of een systeem dat niet communiceert met de rest. Wat ik keer op keer zie: organisaties investeren in technologie maar vergeten de governance. Wie beheert de data? Wie belt wie als er een vertraging is? Zonder heldere afspraken tussen schakels helpt geen enkel systeem. De beste logistieke ketens zijn niet de meest geautomatiseerde, maar de meest communicatieve. Parcelinternational biedt via zijn platform een overzicht van vervoerdersopties en zendingsstatus, zodat je als verzender altijd weet waar je staat in de keten.<\/p>\n<h2 id=\"aanbevolen-bronnen-en-verder-lezen\">Aanbevolen bronnen en verder lezen<\/h2>\n<ul>\n<li>Wat is een logistieke keten? (Logistic Elephant): heldere basisuitleg met schakels en stromen, geschikt voor studenten en beginners.<\/li>\n<li>Supply chain management (Wikipedia NL): uitgebreide achtergrond over SCM, SCOR en strategische ketenafstemming, goed voor HBO-niveau en hoger.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.sap.com\/netherlands\/resources\/what-is-supply-chain-management\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Wat is SCM? (SAP)<\/a>: praktijkgerichte uitleg vanuit een softwareperspectief, nuttig voor practitioners die systemen willen begrijpen.<\/li>\n<li>Logistieke ketens, versie 2026 (Boom): actueel MBO-lesmateriaal met aandacht voor e-commerce, retourlogistiek en circulariteit.<\/li>\n<li>Wat is een logistieke keten? (LogistiekDigitaal): beknopte kennisbankpagina met focus op de drie stromen, handig als snelle naslag.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/e-commerce-logistiek-optimaliseren-internationaal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Parcelinternational: e-commerce logistiek<\/a>: praktische gids voor wie de keten vanuit een e-commerce perspectief wil verbeteren.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"aanbeveling\">Aanbeveling<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/betekenis-end-to-end-logistiek-complete-gids-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Betekenis end-to-end logistiek: complete gids 2026 \u2013 Send with Parcel International<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/praktische-voorbeelden-van-logistieke-diensten-ecommerce\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">6 praktische voorbeelden van logistieke diensten voor e-commerce \u2013 Send with Parcel International<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/verschil-afhalen-en-bezorgen-logistiek\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Verschil tussen afhalen en bezorgen: Impact op logistiek \u2013 Send with Parcel International<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/verschil-pallet-en-pakket\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Het verschil tussen pallet en pakket: een duidelijke uitleg \u2013 Send with Parcel International<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leer de definitie logistieke keten: ontdek hoe producten van grondstof tot klant komen en welke systemen het proces optimaliseren.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":3459,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3457","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3457"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3457\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3458,"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3457\/revisions\/3458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marketing.parcelinternational.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}